Die Drohnen-Halb-Solid-State-Batterien für Kaltwetterflüge

Schweres kaltes Wetter war schon immer eine ernsthafte Herausforderung für die Leistung und Zuverlässigkeit unbemannter Luftfahrzeuge. Niedrige Temperaturen können die chemische Aktivität herkömmlicher Batterien erheblich verringern, was zu einem starken Rückgang der Akkulaufzeit, den Spannungsabfällen und sogar plötzlichen Stromausfällen führt, wodurch kritische Flugmissionen gefährdet werden. Semi-Solid State-Batterien-bieten uns eine brandneue Lösung, um die schwere Erkältung zu überwinden.

Warum ist die niedrige Temperatur der "Erzfeind" traditioneller Drohnenbatterien?

Die Lage der traditionellen Lithiumpolymer -Batterien (Lipo) bei niedrigen Temperaturen:

Niedrige Temperaturen können die Leistung von Drohnenbatterien erheblich beeinflussen, was zu verkürzten Flugzeiten und möglicherweise auf Ihre Mission beeinträchtigt wird.

Elektrolyterfestigung: Bei niedrigen Temperaturen wird der flüssige Elektrolyt in der Batterie viskoös oder verfestigt sich sogar teilweise, was die Bewegungsgeschwindigkeit von Lithiumionen erheblich behindert.

Eine starke Zunahme des Innenwiderstandes: Die Obstruktion der Ionenbewegung führt direkt zu einem Anstieg des Innenwiderstands der Batterie. Um den Flug aufrechtzuerhalten, sinkt die Batteriespannung stark (Spannungssack), löst den niedrigen Batterieschutzmechanismus der Drohne aus und zwingt das Flugzeug früher zum Landen.

Schwerwiegende Kapazitätsverschlechterung: In einer Umgebung mit 0 ° C kann die verfügbare Kapazität herkömmlicher Lipo -Batterien um 30% bis 50% sinken. Bei noch extremen Temperaturen ist der Leistungsverlust noch erstaunlicher.

Ladegefahr: Ladebatterien bei niedrigen Temperaturen können dazu führen, dass Lithium -Metall ausgelaugt wird, was die Batterie dauerhaft beschädigen und ein Risiko für Kurzschluss und Feuer darstellen kann.

Das Fliegen mit kalten Batterien verringert nicht nur die Leistung, sondern senkt auch die Leistung. Es kann auch Sicherheitsrisiken bringen. Kalte Lithium -Polymerbatterien sind anfälliger für Spannungssägen, was während des Fluges plötzliche Stromausfälle verursachen kann. Darüber hinaus kann der Versuch, eine gefrorene Batterie aufzuladen, irreversible Schäden verursachen und zu gefährlichen Situationen führen.

Bewahren Sie die Batterie bei Raumtemperatur auf, bevor Sie sich für einen Kaltwetter -Flug auf den Weg machen. Vermeiden Sie es, sie über Nacht im Auto zu lassen oder sie lange vor dem Gebrauch extrem kalte Umgebungen auszusetzen.

Semi-Solid State-Batterien als Übergangstechnologie integrieren genial die Vorteile traditioneller Flüssigkeitsbatterien und All-Solid-Batterien. Der Kern liegt in Mischelektrodenmaterialien mit festen Elektrolyten und einer geringen Menge an Elektrolyt, um eine halbfeste Matrix zu bilden, die einer gelähnlichen Substanz ähnelt.

Anti-Koagulation-Elektrolytsystem

Das in semi-soliden Batterien verwendete Elektrolytsystem ist speziell für einen niedrigeren Gefrierpunkt ausgelegt. Selbst wenn es eine kleine Menge flüssiger Komponenten enthält, kann es die Ionenleitfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufrechterhalten und das Problem der vollständig "eingefrorenen" Elektrolyte vermeiden.

Überlegener Ionenleitungsweg

Die Einführung von Festkörperelektrolytnetzwerken bietet Lithiumionen einen zusätzlichen "Hochgeschwindigkeitskanal" über den flüssigen Pfad. Selbst bei niedrigen Temperaturen können Ionen, wenn die Übertragungseffizienz von Flüssigionen abnimmt, weiterhin durch feste Medien wandern, um die Grundleistung zu gewährleisten.

Signifikant reduzierter innerer Widerstand

Aufgrund der effizienteren Ionenmigration ist die Zunahme des Innenwiderstands von halbfarbigen Batterien bei niedrigen Temperaturen viel kleiner als die der herkömmlichen Batterien. Dies bedeutet, dass der Spannungsausgang stabiler aufrechterhalten, Spannungssägen effektiver vermieden und mehr verfügbare Kapazitäten in schwerer Kälte freigesetzt werden kann.

Anwendungsszenario: Wer braucht am meisten halbfeste Batterien?

1.Winterinfrastruktur Inspektion: Inspektionsvorgänge von Stromleitungen, Windkraftanlagen, Pipelines usw. in extrem kalten Regionen.

2. Umfragen und Erkundung von Kalten Region: Wissenschaftliche Forschung und topografische Vermessung in hochgelegenen Schneegeschlechtsgebirgen, Gletschern oder polaren Regionen.

3. Rettung und Rettung und Rettung: Bei der Durchführung von Such- und Rettungsmissionen bei kaltem Wetter oder nach einer Lawine ist die Zuverlässigkeit für das Leben von entscheidender Bedeutung.

4. Logistik und Verteilung: Logistik und Verteilung von Unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) in Nordweinen durchführen, um eine stabile Batterieleistung zu gewährleisten.

Abschluss

Obwohl halbfeste Batterien in Bezug auf Kosten und groß angelegte Massenproduktion immer noch Herausforderungen gegenüberstehen, sind sie zweifellos ein entscheidender Schritt in Richtung All-Solid-Batterien und bieten eine praktische Lösung für die Bekämpfung der Kernschmerzpunkte des Niedrig-Temperature-Fluges zuerst in Drohnen.

Zyebattery setzt sich stets dafür ein, die modernste Batterie-Technologie in zuverlässige Lösungen für die industrielle Qualität zu verwandeln. Unsere semi-solide Batterieproduktreihe wurde strengen hohen und niedrigen Temperatur-Tests durchlaufen, um Ihre Drohnen mit einer "ohne Angst vor kalten" Herzen auszurüsten, um sicherzustellen, dass Ihre Mission erfolgreich abgeschlossen werden kann, egal wie hart die Umwelt ist.