Warum Festkörperbatterien Drohnen endlich von den Batteriebeschränkungen befreien

Das ist derzeit die Realität von Drohnen. Lithium-Ionen-Batterien haben uns hierher gebracht – sie haben Drohnen von Spielzeugen in Werkzeuge verwandelt –, aber sie halten uns zurück. Egal, ob Sie ein Bauer sind, der Maisfelder scannt, ein Lieferunternehmen, das Pakete abliefert, oder jemand, der gerne Himmelsfotos macht, Sie stoßen wahrscheinlich auf die gleichen Probleme: Flugausfälle, Nervosität wegen Batteriebränden und Drohnen, die sich bei kaltem oder heißem Wetter in Briefbeschwerer verwandeln.

BenutzenFestkörperbatterien. Dies ist nicht nur eine „bessere Batterie“ – es ist die Lösung, auf die wir gewartet haben. Und nachdem ich dieses Jahr branchenübergreifend mit Drohnenbetreibern zusammengearbeitet habe, habe ich aus erster Hand gesehen, wie es das Spiel verändert. Lassen Sie es uns aufschlüsseln, kein Fachjargon – nur echte Siege.

Lassen Sie uns zunächst über die Flugzeit sprechen. Ein Maisbauer in Iowa ist Anfang dieser Saison auf Festkörperbatterien für seine Ernte-Scan-Drohne umgestiegen. Zuvor konnte er mit einer Ladung 40 Hektar zurücklegen (maximal 22 Minuten in der Luft) und musste sechsmal am Tag zu seinem Truck zurückfahren, um die Batterien auszutauschen. Jetzt? Mit einer Flugzeit von 45 Minuten erreicht er 75 Acres pro Ladung. Das verkürzt seinen Arbeitstag um zwei Stunden – und er fängt sich früher Pflanzenkrankheiten ein, weil er nicht in Eile ist. Für Lieferteams ist es sogar noch größer: Eine örtliche Bäckerei, die Festkörperdrohnen testet, konnte von 8 auf 15 Haushalte pro Fahrt ausliefern. Kein Zurückkehren mehr auf halbem Weg, weil die Batterie rot blinkt.

Sicherheitist das andere große Problem – und seien wir ehrlich, das ist der Grund, warum viele Städte Drohnenflüge immer noch einschränken. Im vergangenen Sommer kam es bei einem Lieferdrohnenunternehmen in der Nähe von Chicago zu einer Überhitzung einer Lithium-Ionen-Batterie in einem Park. Niemand wurde verletzt, aber der Betrieb wurde für eine Woche eingestellt, während die Aufsichtsbehörden Nachforschungen anstellten. Sie sind auf Festkörperprototypen umgestiegen, und seitdem? Keine Überhitzung, selbst wenn eine Drohne in eine Hitzewelle von 35 °F geraten ist. Der Unterschied? Festkörperbatterien verwenden einen nicht brennbaren festen Kern anstelle des flüssigen Lithium-Ionen-Elektrolyten – Sie müssen sich also beim Überfliegen von Parks oder Stadtteilen keine Sorgen mehr um eine „tickende Zeitbombe“ machen.

Haltbarkeit ist der leise Gewinn, der Geld spart. Eine Baufirma, die Drohnen zur Inspektion von Gebäuden einsetzt, erzählte mir, dass sie alle sechs Monate Lithium-Ionen-Batterien austauschen würden – 400 pro Kopf. Festkörperbatterien? Der Hersteller sagt, dass sie drei Jahre halten. Rechnen Sie nach: Das sind 400 gegenüber 1.200 US-Dollar über 3 Jahre. Und sie kommen auch mit extremen Temperaturen besser zurecht. Ein Such- und Rettungsteam in Colorado setzte diesen Winter Festkörperdrohnen ein, um nach verirrten Wanderern zu suchen – die Temperaturen erreichten 5 °F, und Die Batterien hätten noch 80 % ihrer Ladung gehalten, mit Lithium-Ionen wären sie in 10 Minuten leer gewesen.

Um es klar zu sagen: Lithium-Ionen-Akkus sind nicht schlecht – sie sind einfach veraltet für das, wofür wir Drohnen jetzt brauchen. Denken Sie darüber nach: Bastler können abgelegene Gebiete nicht erkunden, ohne sich Gedanken über leere Batterien machen zu müssen. Gewerbliche Betreiber verlieren Geld durch Ausfallzeiten (Austausch von Batterien, Behebung von Überhitzungen). Und die Regulierungsbehörden können einem breiteren Einsatz von Drohnen erst dann grünes Licht geben, wenn die Sicherheit gegeben ist. Das sind keine kleinen Probleme – sie sind der Grund, warum sich die Drohnentechnologie nicht so entwickelt hat, wie wir es uns alle erhofft hatten.

Aber Solid-State verändert sich so schnell. Und es sind nicht mehr nur Prototypen. In diesem Jahr haben wir gesehen, wie Batteriehersteller Solid-State-Optionen auf den Markt gebracht haben, die zu Standarddrohnen passen – es sind keine kundenspezifischen Rigs erforderlich. Die größte Hürde im Moment? Kosten. Festkörperbatterien laufen immer noch etwa doppelt so lange wie Lithium-Ionen-Batterien. Aber hier ist die Sache: Die Landwirte, Lieferteams und Rettungsgruppen, die sie nutzen, sagen, dass es sich lohnt. Der Landwirt aus Iowa hat berechnet, dass er jährlich 3.000 Euro an Zeit und Batteriewechsel einsparen wird. Die Baufirma? \)800 pro Jahr pro Drohne.

Was kommt also als nächstes? Batteriehersteller gehen davon aus, dass die Kosten in den nächsten zwei bis drei Jahren sinken werden, um mit denen von Lithium-Ionen-Batterien Schritt zu halten. Und wenn das passiert, werden wir erleben, wie Drohnen Dinge tun, über die wir zuvor nur gesprochen haben: Such- und Rettungsteams, die stundenlang in der Luft bleiben, um Bergketten abzudecken. Lieferdrohnen liefern Lebensmittel in ländliche Städte, in denen es keine Geschäfte in der Nähe gibt. Hobbyfotografen machen ununterbrochen Aufnahmen vom Sonnenaufgang bis zum Sonnenuntergang.

Auch für die USA ist das eine große Sache. Die Sicherstellung der Solid-State-Fertigung hier bedeutet, dass wir bei der Drohnentechnologie nicht ins Hintertreffen geraten – etwas, das für Branchen von der Landwirtschaft bis zur Notfallhilfe wichtig ist.

Wenn Sie darüber nachdenken, Ihre Drohne aufzurüsten, sollten Sie die Solid-State-Optionen im Auge behalten. Das ist keine Modeerscheinung – es ist die Zukunft des Fliegens. Und wenn Sie Fragen haben (wie „Passt es zu meiner aktuellen Drohne?“ oder „Wie viel kann ich wirklich sparen?“), sind wir für Sie da. Schreiben Sie uns – lassen Sie uns darüber sprechen, wie Solid-State Ihre Drohne für Sie leistungsstärker machen kann.

Letztendlich sollen Drohnen unser Leben einfacher machen – mehr erkunden, schneller arbeiten, mehr Menschen helfen. Lithium-Ionen hielten sie jahrelang zurück. Jetzt? Solid-State lässt ihnen endlich freien Lauf.